你好，很高兴回答你的问题！本人就是从事干冰除碳的操作工，你说的危害不是没有，干冰是什么，就是固态的二氧化碳，温度-78℃，，干冰除碳，只是利用了干冰的特性，高速冲击，冷冻脆化，然后剥离， 缺点不能说没有，清洗时最好在发动机温度高时进行，容易清洗，当车辆发动机温度低是不容易清洗，特别要注意清洗时容易凝结水，从而流进发动机， 还有就是最后 缸体内部的杂物一定要清理，
你好，很高兴回答你的问题！本人就是从事干冰除碳的操作工，你说的危害不是没有，干冰是什么，就是固态的二氧化碳，温度-78℃，，干冰除碳，只是利用了干冰的特性，高速冲击，冷冻脆化，然后剥离， 缺点不能说没有，清洗时最好在发动机温度高时进行，容易清洗，当车辆发动机温度低是不容易清洗，特别要注意清洗时容易凝结水，从而流进发动机， 还有就是最后 缸体内部的杂物一定要清理，
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