旅游业越来越暴利，导 *** 业的黑幕引发社会掀起了很多股自驾游潮流，很多人为了方便会选择购买价效比极其高的房车，相比很多SUV小轿车来说已经是非常不错了，然而如果和下面文中的主角相比较就显得小巫见大巫了，一起来看看吧!
世界上最大房车
一款这样的房车是世界上最贵的房车，名为Marchi Mobile EleMMent Palazzo 。他惊人的售价直逼两辆布加迪威航的国外售价了，里面的布置胜过所有豪华五星级酒店。这哪里是移动的豪宅，简直是移动的money!
简略介绍
这辆房车名为eleMMent Palazzo，由奥地利的玛奇汽车公司生产。与其怪异的名字相称的是，这辆豪华房车在各个方面都显得与众不同。气泡式的驾驶舱，令人坐在里面有一种开飞机的感觉，不仅如此，由于车门的位置较高，上下车辆需要通过一部舷梯，“登机”的感觉更浓了。
车身构造
eleMMent Palazzo车身长达40英尺***12米***，保证了内部宽敞奢华的空间，主卧、客厅、卫生间等一应俱全。主卧里面配备了一张双人床、一部40寸电视，夏天可以有空调制冷，冬天可以通过“地暖”加热。客厅里除了精致的沙发茶几之外，还有一部容积80升的冰箱、烧烤架，甚至还有小酒吧和壁炉。客厅的空间是“变”出来的，车辆停止时，车身两侧可以向外伸出，将全车的内部空间增加80%。此外，车顶也是可以“变形”的，向上抬起之后，车顶就变成了一个小露台。当然，最符合“土豪”特征的，是车辆的外表——如果买家愿意，车身是可以镀金的。
价值体现
奥地利汽车制造商Marchi Mobile生产的eleMMent PALAZZO被誉为史上最昂贵的移动宫殿，不仅拥有宽敞的卧室及客厅，更配有全尺寸的花洒淋浴间、户外烧烤站、隐藏式酒吧以及二层一览沿途风景的开放式休息室，就连车的外观设计都现代感十足。拥有了它想睡海景房就在海边一停，想睡山景房就停在大山下，每天都能换不同的风景房，更不用为旅游定不好酒店而烦恼了。但是，这辆移动宫殿的价格为310万美元***约合1951万元人民币***。
eleMMent的车头造型甚为科幻，它取材自Marchi Mobile50年前展出过的车型，而且据说能比同类车型减低20%的油耗，非常强大。只是它的引擎马力超过500匹，所以在燃油经济性方面还是别太较真了。车款的名字eleMMent是故意拼错的，目的就是为了呼应品牌缩写的“双M”。
效能
Marchi Mobile表示，510制动马力的发动机能够让20公吨重EleMMent的最大时速达到93英里***约合每小时149公里***，燃烧每加仑燃料可行驶13英里***约合20公里***，这种高燃效要归功于出色的空气动力学设计。
服务到位
EleMMent的售价高达190万英镑***约合人民币1860万元***，室内面积可扩大到430平方英尺***约合40平方米***，每平方英尺的售价达到伦敦汉普斯蒂德最豪华住宅的两倍。更令人感到吃惊的是，190万英镑只是一个起卖价。也就是说，价格仍有上涨的可能。据Marchi Mobile的一名讯息人士透露，对于EleMMent这种豪华房车，一切皆有可能，如果客户需要，他们甚至可以在车上镶嵌钻石。的名字eleMMent是故意拼错的，目的就是为了呼应品牌缩写的“双M”。
郭永怀观后感1
如果你在北京呆过，就知道冬天的北京冷的人，北京的冬天给人的感觉是惨白惨白的，有种粗狂的厚重。1968年12月5日的凌晨的北京城就是这样，那一天曙光刚刚从东边亮起，光中夹杂着一丝白透白透的雾气。
那时候，北京首都机场于1958年3月2日投入使用，是中华人民共和国成立后首个建设并投入使用的民用机场，也是中国历史上第四个开通国际航班的机场(前三个开通国际航班的分别是上海龙华1926年、昆明巫家坝1937年及重庆白市驿1939年)。
首都机场所在地在顺义县，当时还是隶属于河北。后来顺义划归北京，机场就归属朝阳区所有，所以首都机场是在顺义土地上，但是归属于朝阳。这是几十年后的事情了。
说回到1968年12月5日的凌晨，北京城曙色未白，寒气逼人，凌晨6点左右，首都机场附近的村民听到一声巨大的轰响，随后就是一个巨大的火球和浓浓黑烟直冲云霄，把白雾照的血红，后来人们隐隐约约的知道，是一架小型飞机在即将着陆时突然失事。一头扎在了机场附近的玉米地里。
现场惨不忍睹，飞机残骸散落的到处都是，十三具烧焦的尸体散落一地，面目全非，甚至肢体都散落各处，难以辨认。随后有一批解放军士兵赶来这里，空气中散发着令人作呕的肉类烧焦的味道。显然，这种情况下几乎不会有任何一个生还者。(后来有一个重伤的唯一生还者)
但是这种情况下，所有人的目光都集中在一处，因为在那样的情况下太不寻常了：
有两具烧焦的尸体紧紧的抱在一起。两具尸体早已烧的面目全非，如同半个焦炭，但是却保持着紧紧拥抱在一起的姿势。许多年轻的战士都被这画面吓到到了，所有人都站在原地不敢动弹。后来来了首长，人们才有勇气尝试把他们分开。他们抱得很紧很紧，加上瞬间死亡，所以尸体无比僵硬。把他们分开的时候，必须很用力，就像掰断一大块木炭，由于缠绕在一起，把他们撑开的时候不断发出断裂的'声响。
当?轰?的一声把他们终于分开，所有人立即脑袋嗡的一声，一片空白，时间仿佛定格一样，所有人都无法说出一句话，因为把他们分开后，他们惊讶的发现，两具尸体的胸部中间，是一个皮质的公文包，虽然有点烧焦，但是在两个人相拥的身体的保护下依然完整，打开后：一份热核导弹试验数据文件完好无损。
看到眼前的一切，前来接应的士兵当场跪地痛哭，那就是他们力学所的副所长：郭永怀和他的警卫员牟方东。
DNA鉴定技术要到80年代才被发明应用到毁坏尸体的辨认鉴定上。郭永怀和他的警卫员牟方东早已被烧的辨认不出来，认出他们的方法，根据郭永怀的司机说。
邵春贵(郭永怀司机)：郭永怀是怎么认识得他呢，他是个花白头，他那时候59岁吧，头后头有一片都是，躺着连着脊梁那块没有烧完，剩一点点头发，认出来是他。
郭永怀的死讯，第一时间知道的是三个他一生最重要的人。
一个是他的妻子李佩先生，李佩当时还在合肥的中科大，被紧急电报叫到北京，据说，她知道这件事后什么都没说，硬是强扛着一滴眼泪都没留。
那时，李佩已随工作单位--中国科技大学到安徽合肥工作，她接到所里的紧急电报，连夜乘火车到北京，一进家门就感觉出异样，老郭的领导同事站满了屋子，茶几上放着一片熏黑的镜片和怀表，当领导把飞机失事的消息告诉李佩时，她没掉一滴眼泪。采访时，李佩的外甥女陪同在她身边，回忆当时情形，她说，?姨妈一言未发，就站在阳台，久久望向远方
另一个是中国核试验的最高负责人的周恩来总理。
据国务院工作人员后来回忆，郭永怀飞机失事的消息第一时间传到国务院，总理周恩来失声痛哭，良久不语，
还有一个是他亲如兄弟，永远的?大师哥?钱学森，钱学森知道郭永怀死去的消息嚎啕大哭，恸哭不已
?是的!就是那么十秒钟吧!一个有生命、有智慧的人，一位全世界知名的优秀应用力学家就离开了人世：生和死，就在那么十秒钟。?(写在《郭永怀文集》的后面)
郭永怀牺牲后的第22天，我国第一颗热核导弹试验获得成功。2年后的1970年4月24日，我国第一颗人造卫星发射成功。
郭永怀观后感2今年82岁的郭永进，是郭永怀的堂弟。他回忆说：1909年4月4日，郭永怀出生于一个家境殷实的普通农家，这是郭文吉夫妇的第四个儿子。他聪明伶俐，从不认生，郭文吉夫妇将他视若掌上明珠。10岁的时候，郭文吉将儿子送到了本家叔叔所办的学堂里读书习文。17岁那年，他以优异成绩考取了青岛大学附中，成为四乡八疃第一个公费中学生。20岁那年，郭永怀考取了南开大学预科理工班。
1931年7月，郭永怀预科班毕业转入本科学习，选择了物理学专业。两年后，他来到北京大学，在光学专家饶毓泰教授门下继续深造。1935年7月，郭永怀留在饶毓泰教授身边，做助教和研究生。
1937年7月，卢沟桥事变爆发，北京大学停课。1938年3月，郭永怀克服重重困难，辗转南下来到了昆明，在西南联合大学物理系半工半读。
国难当头，科教兴国、科技报国的念头一次次撞击着郭永怀那颗拳拳爱国之心。他知道，一个没有强大军事力量的国家，将永远被动挨打。于是他改学航空工程，立誓要为我国的军事科学奋斗终生。
1938年夏，中英庚子赔款基金会留学委员会举行了第七届留学生招生考试，在3000多名参考者中，力学专业只招一名。而考试结果郭永怀与钱伟长、林家翘一起以5门课超过350分的相同分数同时被录取。
郭永怀一行在上海上了船，刚上船后就有消息传出，他们将在日本的横滨停船三日登岸?观光?，并接受日本政府的签证。面对这种莫大的羞辱，郭永怀与同伴义愤填膺，一致决定，一不登岸观光，二不接受敌国的签证?22名同学全体下船，拒绝出发，毅然返回了昆明。
1940年8月，他们第三次在上海集合，乘坐俄国的皇后号邮轮再度出发。经过28天的海上颠簸，他们来到加拿大的多伦多大学，成了该校第一批来自中国攻读研究生学位的留学生。从此，郭永怀开始了他的长达16年的海外求学生涯。
异域他国扬功名
在多伦多大学，郭永怀和钱伟长、林家翘一起选择了应用数学系。郭永怀进步很快，仅用半年时间就获得硕士学位。
1941年5月，郭永怀来到了当时著名的国际空气动力学的研究中心?美国西岸加州理工学院古根海姆航空实验室继续深造，在航空大师冯?卡门教授的指导下开展研究工作。经过4年艰苦探索，郭永怀于1945年完成了有关跨声速流不连续解的出色论文，获得了博士学位。此后，郭永怀留在加州理工学院继续学术研究。
当时人类虽已实现了飞行的梦想，但飞机的飞行速度并不理想。声障是提高飞机飞行速度的难关。郭永怀和钱学森经过拼搏努力，不久就合作拿出了震惊世界的重要数论论文，首次提出了上临界马赫数概念，并得到了实验证实，为解决跨声速飞行问题奠定了坚实的理论基础。
此后，名声大振的郭永怀应聘参加了美国数学学会，并被加州理工学院特聘为研究员。不久，他便成为康乃尔大学航空研究院的三个著名攻关课题主持人之一。
1949年，郭永怀为解决跨声速气体动力学的一个难题，探索开创了一种计算简便、实用性强的数学方法?奇异摄动理论，在许多学科中得到了广泛的应用。正是因为在跨声速流与应用数学方面所取得的两项重大成果，郭永怀由此驰名世界。
在郭永怀的倡议和积极指导下，我国第一个有关爆炸力学的科学规划迅速制定出台，从而引导力学走上了与核武器试验相结合的道路。同时，郭永怀还负责指导反潜核武器的水中爆炸力学和水洞力学等相关技术的研究工作。此外，在潜?地导弹、地对空导弹、氢氧火箭发动机和反导弹系统的研究试验中，他都作出了巨大贡献。
郭永怀观后感3郭永怀是他是中国力学科学的奠基人和空气动力研究的开拓者，核武器研究院副院长。两弹一星一共23位元勋，两弹一星早期指的指原子弹、导弹和人造卫星，在三个领域中，唯郭永怀先生一个人三个领域都涉及。
也是两弹一星中唯一以烈士身份被追授?两弹一星?功勋奖章的科学家。
其实关于这个问题，上面这些就足够了，但是如果你对郭永怀是谁有兴趣，可以接下去看，我来讲讲郭永怀的故事，感觉也正好有个机会。
1909年4月4日出生于山东省荣成市滕家镇一个农家，以一个农村娃的身份，和所有当时的中国科学大师巨匠一样，经历了极为动荡和波澜壮阔的中国近代史。
郭永怀以四里八乡第一个公费中学生从青岛大学附中一路经由南开大学预科到北京大学学习物理。天知道在那个时代，对于一个农村孩子来说，需要经历多大的努力和传奇才能在风雨飘渺的中国和中国最高学府学习物理。
当然，和所有大师一样，郭永怀考取了1938的美国庚子赔款留学基金。在3000多名参考者中，力学专业只招一名。考试结果，郭永怀与钱伟长、林家翘一起以5门课超过350分的相同分数同时被录取(原本只有1个名额，后来经过叶企孙教授、饶毓泰教授的极力争取，三人被一同录取，叶企孙教授的故事，以前柴静写过)
郭永怀因此得以漂洋过海，去加拿大多伦多大学学习应用数学。1940年8月，上海，一艘驶往加拿大的?俄国皇后号?邮船上，二十几位意气风发的年轻人，留下了这张弥足珍贵的合影，郭永怀和钱伟长、林家翘这三个年轻人，都进入了加拿大多伦多大学的应用数学系，并且三人仅花了半年时间，就同时拿下了硕士学位，这样的学生让当时的数学系主任J. L. Synge教授赞叹了许多年：?想不到中国有这样出色的人才，他们是我一生中很少遇到的优秀青年学者。? 在加拿大完成了学业后，郭永怀1941年5月，郭永怀进入加州理工大学。师从素有?航空之父?之称的流体力学大师冯卡门(von Karman)，研习空气动力学。在这里，他遇到了之后影响他一生的知己师兄--钱学森。比起活跃的钱学森，郭永怀像个害羞的大男孩，所以钱学森最喜欢做的就是开车带着这个小师弟去兜风。据说当时，开学开车接郭永怀到加州理工的也是钱学森。
