发动机回火的原因是什么?

发动机回火的原因是什么?发动机回火的原因是什么? 发动机回火的原因如下：1、第一种熄火的原因：错误的操作方式导致发动机熄火，看看自己有没有以下的开车坏习惯；2、汽车停驶时，挂住挡踩刹车，离合不踩下去，汽车停止，发动机自然会熄火。或者离合没踩到底，还在半联动状态下汽车停了，发动机也会熄火。这种情况属于严重的错误操作方式，应该尽量避免；3、分析原因：因为发动机在转动的情况下把动力通过波箱内的各种齿轮和传动轴，汽车尾牙齿等传送到汽车轮毂，汽车轮毂带动轮胎转动汽车才会移动，挂住挡不踩离合把汽车停下来等于是发动机的动力被刹车一下子阻挡住不能释放出来。汽车停止时，传动轴，波箱，尾牙等等都不能转动了，发动机的曲轴也就不能转了，发动机就会被“憋”得熄了火。 @2019

如果发动机进气系统有漏气的地方，就会导致实际多进气，但是发动机ECU不能按照实际进气量来给油，导致气多油少，混合气过稀，出现回火现象，技师可以用真空表来测量进气系统的压力来判断故障点。

如果油泵泵油压力低或汽油滤芯堵塞，都会导致汽车实际喷油量减小，混合气仍然是太稀，节气门里仍然会有回火的现象，可以用油压表测量油泵的压力，如果压力正常把汽油滤芯也更换了，当然按照从简入难的顺序，应该先更换汽油滤芯后，再进行油泵测试。

扩展资料：

注意事项：

1、保持正常的油面高度：油量不足时，不仅会加速机油变质，而且会因缺油而引起机件的烧损;相反， 油量太多，机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室，造成发动机烧机油。此外，油平面过高，增大了机油的搅动阻力，使油耗增大，磨损加剧。

2、经常保养机油滤清器：定期检查保养机油各滤清器，及时更换滤芯，驾驶员应做到心中有数。

3、如果不小心将汽油、柴油或者机油混入采用合成刹车油的制动系统时，由于油液之间的不相容性，也会降低制动效果。

4、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。

百度百科-发动机回火