后缀他们都解释了，我来补充下钱前缀FJ和LC的区别。丰田第一个涉足的越野车就是FJ，就是二战后应自卫队需求，丰田山寨了一台二战美军威利斯MB吉普，就是名叫FJ，之后的丰田越野车也只有FJ这一枝，只不过后续新的型号用数字加以区别，例如比较出名FJ4× FJ7×直到出到了FJ80的时候，丰田弄出来一台低配的车也就是霸道。丰田纠结到底谁继续叫FJ谁起新名字。最后丰田决定废弃FJ，都重新起名字高端的叫LC就是陆巡，低端的叫LP就是陆霸，从此以后再无FJ但是80那代开始还是FJ80并不是LC80。直到后来丰田为了纪念FJ的经典，霸道拉皮搞出来一台FJ酷路泽。值得一提的是现在中东版的硬派LC71 LC76那些硬派，在原来是不叫LC的都是FJ开头，从80后才开始有了LC的名字。
20款酷路泽4000GXR越野车就是硬派
vxr更贵。
FJ酷路泽(FJ CRUISER)是丰田2007年第八代兰德酷路泽(LAND CRUISER)车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型。搭载了强劲的丰田双VVTV6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。其内饰与其外观相一致，洋溢着时尚与运动的气息。
在悬架方面，FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性；后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付崎岖不平的山石路。
FJ酷路泽的内饰与其外观相一致，同样洋溢着时尚与运动的气息。仪表板采用简单而有力的直线条，粗壮的水平线条和垂直线条相交，形成了平面与弧线融合的美感立体效果，给人一种时尚而粗犷的感觉。此外，所配备的各种现代而先进的装置也显得灵活奔放而个性十足。
对于时尚的诠释，在于它对经典的总结和升华。这款前卫时尚的越野车型打破了传统的设计理念，开创出一种全新的设计风格。在众多权威人士的追捧之下，在众多大奖的印证中，FJ酷路泽业已成为越野车型中的时尚极品。
丰田酷路泽4000新车进行了许多细节设计的优化和升级，但是越野能力依然不减?。酷路泽4000的外观设计更加简洁利落，并不追求炫酷的效果。丰田酷路泽4000平稳、安静、舒适、强劲、安全，4.0?V6发动机经过重新标定，它的最高功率也有提升。强劲的动力操控、充沛的动力、轿车的舒适，一款家庭商务两用车，既能满足家庭用车的需要，又能满足商务需求。
丰田酷路泽4000是硬派经典越野车，是陆地巡洋舰的新一代升级版，越野能力强大，有车友称其为“烂路王”。它动力强劲，综合性能强大，技术领先，配置齐全，做工细腻，舒适性较好，也因此受到“越野迷们”的忠诚热爱。
丰田酷路泽4000内饰整体设计的非常居家，这也是丰田家族一贯的作风。中控台采用大尺寸液晶屏，使整体看上去更有科技感。中控台下方为物理按键，该区域布局清晰，上手难度极低。新车采用世界领先科技和具有革新性新结构以及强劲的动力，无一不彰显丰田家族SUV的魄力和风范。
打开车门你仿佛顷刻间就忘记了酷路泽作为一辆能越野的SUV的身份，它精致的内饰和细腻的细节处理让人惊喜，第二排座椅可以向前折叠放倒，这样可以使兰德酷路泽除了驾驶第一排之外，后面的容积为最大的，用来搬家都不是问题。
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