1.传动机构盖
2.喷油塞
3.惰齿轮轴
4.206单列向心球轴承
5.定时惰齿轮
6.隔圈
7.圆螺母
8.甩油圈
9.主动齿轮
10.推力板
11.前推力轴承
12.惰齿轮轴承座
13.传动惰齿轮
14.喷油泵传动齿轮
15.喷油泵传动轴承座
16.喷汹泵传动轴
17.护汹盖垫片
18.护泊盖
19.骨架式橡胶油封
20.接合器接盘
21.传动轴接头2
2.连接片
23.后推力轴承
24.凸轮轴传动齿轮
25.压板
26.孔用弹性挡阁
27.圆螺母用止退垫圈
28.圆柱销
29.止退垫圈
30.锁紧螺母
①将机体上部气缸套安装孔内的杂质清理干净，同时将气缸套外壁也清理干净，特别注意将安装孔内存在可能损坏或刮伤缸套O形密封圈锐边的杂物清除干净。
②将未装阻水圈但装有紫铜垫圈的气缸套装配到机体内，然后在上端面用力将气缸套压紧，再用深度尺测量气缸套上端面凸出机体顶平面的距离，在正常情况下，这个距离应在O.04~O.lSmm范围内。
③检查组合式气缸盖两个气缸套上端面凸出机体顶面的距离，这个距离差要求小于0.04mm，否则应更换气缸套。
④把紫铜垫圈和阻水圈装配到气缸套上。装配阻水圈时，应放置平展不能扭转。阻水圈装好后，要检查一下阻水圈凸出气缸套配合带外圈表面的高度，这个高度范围一般应控制在O.35~0.65mm内。若凸出高度小于0.35mm，则会造成气缸套密封圈密封不严，使冷却液通过阻水圈进人油底壳内;若凸出高度大于0.65mm，则会使气缸套发生变形，同时也不利于装配。
⑤将气缸套装人机体上部安装孔之前，应在阻水圈上涂些润滑油或肥皂水等。这样可利于装配，同时，气缸套装入安装孔之后，带有润滑油的密封圈会膨胀，以更好的起到密封作用。
⑤在装配气缸套时，要将专用工具套在缸套内，两手端平，一边旋转一边用力向下压就可装人。在装配气缸套的过程中要防止阻水圈和紫铜垫圈卷边。若发现有卷边的情况，应重新装配新阻水圈或紫铜垫圈。
⑦将气缸套装入机体座孔后，一般要用内径量表检查气缸套阻水圈处的圆度是否超过规定标准。若不符合要求，应重新装配。
③装配完毕后，应进行密封'性试验。其方法是将气缸垫和气缸盖装上，并按规定的技术要求拧紧气缸盖固定螺母。将出水管口堵死，然后将水压试验器接到进水管口处进行水压试验。要求水压力在O.3~0.5MPa之间停留10min后，在气缸套下部外壁处和气缸盖与机体接合处均不得有漏水现象。水压试验合格后，将气缸盖拆下来。
单缸柴油机缸套拆卸步骤：?
1、拆卸前准备工作：
准备好起重设备和专用工具，并检查确认其技术状态的完好性。在曲柄销上部遮上帆布以免杂物污染油底壳，清洁缸套顶部，确认定位标记。
2、安装好拆卸专用工具： 在缸体上端面放上垫_，将压板跨越缸套直径放在垫_上。 从压板中孔穿入拉杆螺栓，从装有缸套下部的托板中孔穿出拧上螺母，将缸套夹紧在压板和托板之间。?3、 拉出缸套：
拧入拉杆螺栓上部的螺母将缸套逐渐拉出，待缸套下部密封胶圈越过配合面后缸套?
即处于自由状态。
继续拧入拉杆螺栓上部的螺母使缸套夹紧在托板和压板之间。
调整吊钩使其位于气缸轴线的延长线上，挂于锁具将缸套吊出放于垫木上。
扩展资料：
1、拆卸前应注意定位标记，若无标记可在合适的地方做上记号。放置垫_应注意勿压住缸套。
2、起吊操作人员应服从指挥，操作不宜过快过猛，并注意吊运安全。
3、装配步骤是拆卸的反顺序，但应注意以下几点：
应注意金属密封垫片装配正确，若需要涂密封胶时应涂上密封胶，在橡胶圈处涂润滑剂以利缸套落位。
缸套装配落位后，应用内径量表测量缸套密封橡胶圈处的内径变形情况，一般缩小不得超过0.03mm。缸套装配落位后，应进行水压试验，检查其密封性。
