汽车机滤器上的强磁性真的能保护发动机吗？之前，我听过一个民间传言，在机器的过滤器上施加强磁性可以保护发动机。这样，机油滤清器就不需要频繁更换，也可以节省麻烦和成本。真正地能否向过滤器中添加铁磁性以保护发动机？别被骗了。
首先，这种说法完全是胡说八道。我们都知道，机械过滤的作用是确保发动机机油的清洁度，过滤发动机机油中的杂质。此外，发动机机油中的铁屑只是所有杂质的一小部分。其中大部分是铝、铜等金属屑，以及发动机运行过程中产生的污泥等杂质。这些杂质不能被磁铁吸收，所以铁磁性根本不起作用。放在发动机机油滤清器滤芯上的磁铁是为了画一条蛇和增加脚。一般来说，目前的发动机油底壳一般采用强磁性设计，或者放油螺钉采用强磁性设计。这种设计的目的是使发动机中产生的金属碎屑吸附在油底壳或放油螺钉上。在机油循环过程中，发动机产生的一些铁屑会随着机油循环吸附到油底壳上。因此，在机油机滤器滤芯中放置磁铁是锦上添花。
一些汽车爱好者能说那辆车的油底壳也有铁磁性吗？这里的铁磁性主要用于吸收机油中的杂质，使机油更清洁，对发动机有益。但是，如果强磁性安装在机械过滤等不正确的位置，强磁性会导致细铁屑被磁化并附着在发动机零件上，这不仅对发动机有害，还会加速机械过滤的劣化。一般来说，在机油滤清器上放置磁铁没有问题，但在特殊情况下可能会出现问题。众所周知，汽车机油滤清器有一个旁通阀。旁通阀的主要功能是在机油滤清器严重堵塞，机油压力下降时自动打开旁通阀。此时，绕过机油滤清器，直接参与循环。许多车主只关注发动机机油的质量，而忽视了发动机机油滤清器的质量。对于一些劣质的滤油器，滤纸面积太小，过滤面积不足，旁通阀的压力阻力小，并且放置在滤油器上的磁铁不仅会积累定量铁屑，还会影响油流。如果流量不足，旁通阀将打开。
