对于不同的发电机来说，对歧管的定义也是不一样的。 先说说化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，这里的进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。 对于气道燃油喷射式发动机或柴油机，进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、 燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸，为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等。进气歧管的内壁是光滑的，这样就可以减小气体流动阻力，提高进气能力。
进排气歧管用处
1）用来供给判定引擎负荷的压力讯号
2）利用引擎的真空来辅助刹车
排气歧管
它是将各缸的排气集中起来导人排气总管并与发动机 气缸体 相连且带有分歧的管路。主要是用来减少排气阻力，避免各缸之间相互干扰。
排气过分集中时，各缸之间会产生相互干扰，这样，就会增加排气的阻力，进而降低发动机的输出功率。解决的办法是，使各缸的排气尽量分开，每缸一个分支，或者两缸一个分支。
有的赛车会采用不锈钢管制造排气歧管，这可以更好的减少排气阻力。 进排气歧管用处 排气歧管 @2019
除了最基本的新陈代谢，人体内部还会有空气体交换。进气歧管从字面上就是为进气而设计的，歧管的意义就是把它分别送到各个气缸，通过发展变化，分成几个分支。形象地说就是树干，树根吸收的水分经过树干，再通过树枝传递到叶子上进行光合作用，而有些树枝就像汽车的进气管。让我们和本站的汽车编辑一起看看发动机的进气歧管。
发动机进气歧管&mdash&mdash简介
进气歧管的功能是将化油器提供的可燃混合物分配到每个气缸。排气歧管的作用是收集每个气缸的废气并将其送到排气管和消声器，然后将其排放到大气中。进排气歧管通常由铸铁制成，进气歧管也由铝合金制成，可以整体铸造，也可以单独铸造。进排气歧管基本用螺柱固定在气缸体或气缸盖上，接合面处安装石棉垫片，防止漏气。进气歧管携带带法兰的化油器，排气歧管与排气管向下连通。目前解放CA6120Q发动机和东风E6100Q发动机的进气管做成6根，进气管呈耙式排列(流线型，进气阻力小)，这样每个气缸都可以单独取气，也有利于提高分配均匀性。
发动机进气歧管&mdash&mdash进气管的位置
进气歧管与排气歧管相关，排气歧管基本上是发动机零件。进气歧管因为空气体温度低，为了节约成本，基本都是黑色塑料材质，而排气歧管因为废气温度高，基本都是金属材质。至于位置，打开发动机盖，可以看到，比如一台四缸发动机，就是在末端用一根又黑又粗的塑料管分成四个小管子连接发动机的节气门，因为温度低放在外面的顶部，排气歧管因为温度高被测试盖住，所以不能碰。
发动机进气歧管&mdash&mdash进气管、进气口和进气歧管之间的差异
进气管是指空空气从进气口进入，经过空空气过滤器，直到需要进入各气缸前部的那段管道。它是发动机的关键和通用进气管。进气口是空空气进入发动机缸体并通向气缸的通道。钥匙由设计在气缸盖上的通道组成，末端的入口是调节进气的进气阀。进气歧管是指空一段空气从进气管进入各气缸的管道，并且空空气分配到各气缸。每个气缸都有一个进气歧管。进气歧管的设计保证了各缸进气分配的合理均匀。
作为新鲜空空气的载体，进气歧管必须非常重要。进气歧管的设计同时影响进气量，决定发动机的燃烧质量和发动机的动力状态。为了减少气流阻力，提高进气能力，进气歧管内壁应光滑。同时，进气歧管应保持清洁并及时清洗。希望边肖汽车分享的关于发动机进气歧管的信息能给朋友们解决问题。
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