发动机冷却液正常的温度应该在90℃左右，太高太低都会对车造成损伤。温度越低意味着散热性越强，但是我们要知道冷却液并不是越冷越好。过低温度意味着整个燃烧产生的热量通过散热损失更大，同时低工作温度意味着更高的工作液黏性，黏度增高，零件运动的阻力增加，输出功率下降。以下是冷却液的介绍：1、发动机冷却液的主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果，大多防冻液的颜色为红色或绿色，以观察是否泄露，或与发动机其他液体相区别，避免混淆。2、根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液，因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液没有变化其内在防锈品质降低，散热器、管路、软管等将会损坏。3、要测量防冻液冰点；更换防冻液时防止泄露，防止热的防冻液喷出伤人。要保证将原防冻液释放干净(散热器和缸体中都要放掉)；保证添加到标准量；不将泄漏的部分残留在车辆部件上；工序完成后确认是否有泄漏。
发动机正常工作时冷却液温度大概是多少
汽车的发动机温度是从仪表盘上的水温表看。
汽车发动机的正常工作温度一般在80°C~90°C之间，部分高性能发动机的工作温度可达100°C以上。发动机从启动到达到正常的工作温度之前的一段时间，称之为发动机冷启动阶段。一旦过高或者过低，亦或是迅速升高或者降低，那都是出现问题了。
扩展资料：
水温度过高的原因：
1、冷却液不足
冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象！如果有，那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有，应及时添加相同品牌的冷却液。
2、撒热风扇有问题
撒热风扇会造成，车辆高转速运行时，产生热量不能及时地传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题！出现这种情况，如果在行驶过程中，先降低车速。检查是不是风扇的问题，如果是，及时修理。
3、循环水泵问题
水泵一旦发生状况，发动机导热侧的水循环就不能正常地进行。导致发动机冷却系统失灵，开锅现象就会由此产生。一定要提早发现，提早解决。
人民网-水温低对车辆有何影响？刚启动时要热车吗？
凤凰网-汽车水温代表什么？水温重要么？
百度百科-仪表盘
正常工作的温度是90-95℃，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。
扩展资料：
水温过高原因：
1、?漏液、冷却液不足
冷却系统漏液后会导致防冻液不足，进而导致防冻液温度升高，如果发现防冻液偏低，首先应该检查是否漏液，如果没有要及时添加相同型号的防冻液，不要添加自来水或者其它型号的防冻液，以免导致稀释甚至沉淀，造成失效或故障。
2、散热风扇故障
散热风扇故障会导致汽车发动机中高运转速时产生热量传递到防冻液而得不到及时的散热，会导致防冻液温度升高，进而导致"开锅"等问题，在行车途中一定要注意防冻液的温度，发现异常时先降低车速停车，但不要熄火检查散热风扇、循环水泵是否存在故障。
参考资料：
汽车发动机——百度百科
