1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
1、除湿机应避免放在热源旁使用，要保持进出风口的畅通，一般情况下除湿机应放在空间的居中较合适，周围应有足够的空间，不要堆放物品。保持空气流畅，可以达到除湿的效果均匀。
2、冷冻除湿机在低温( 18 ℃
以下)环境条件使用，都会结霜或结冰，带除霜功能的除湿机会自动化霜，但不带除霜功能的除湿机，可用人工化霜(断电的方式)。一般情况下温度低，湿度也低，湿度低于
40%以下，除湿的效果可能不明显，速度也较慢，这都属于正常现象。
3、除湿机分化学除湿和冷冻除湿，本文专指冷冻除湿。冷冻式除湿机采用压缩机制冷的原理除湿。空气中的水分在进入蒸发器对冷凝结霜，然后积聚滴出，排入下水口。除湿机与空调器除湿方式不同。空调器除湿是使整个空间温度下降除湿，在夏季，炎热天气的条件下较为适用。除湿机除湿是机器内部降温，把空气中的水排出，对空间的温度反而略微上升，但温差反映不明显，比较适用四季，用电量也节约。
4、除湿机在运行过程中，出风口排出热风是机器正常运转的现象，冬季湿度低，出风口温度也明显下降，属正常现象。
