尽管朗境的定位比朗逸和朗行更倾向于远离水泥丛林，但这并不意味着在铺装路面上没有它的用武之地。尽管1.4TSI发动机在1200rpm附近便能爆发峰值扭矩，但是只要发动机转速处于1400rpm以下，发动机的动力表现和油门之间像是隔着一层“窗户纸”一样，低速迟滞和过去的EA111发动机一样存在。

而当转速超越了1600rpm这一临界点，并且将油门踏板一踩到底的话，我相信随之而来的推背感会让你的精神瞬间变得亢奋起来。动力表现在2000-3500rpm之间达到了顶峰。还想更有爽快感吗？将挡位挂入S挡，发动机的换挡时机会推迟到4000rpm附近，只要车速不超过道路的法定限速，这种爽快感能延续到120km/h以上。


