1、第一，对于轻微渗油的不必太在意，可以及时检查机油液位，油液轻微确实只需添加置min-max之间即可。
2、第二，对于油封渗油或者密封垫圈漏油等情况，可以拆解更换，又或者打上耐热的密封胶，当然目前还有一种小妙招就是在发动机机油中添加一种宣称可以增强橡胶塑化剂的溶质，按正常行驶一段时间后可以改善漏油的情况。
3、第三，其实解决发动机渗油问题更多的是注重日常保养，定期清洗发动机，让其拥有一个良好的工作条件，即使出现油泥也可以及时发现。平时可开车习惯也是很重要的，对于一些暴力驾驶的人士来说，发动机转速过高会导致内部压力过高，机器内部承受的压力过大。废气压力使发动机的密封垫冲开，久而久之机油通过密封垫往外渗油。
4、第四，车速和转速匹配有利于减少发动机渗油现象，最好让发动机转速不要超过2500rpm，转速超过2000转后可以升档，不仅渗油还能减少发动机的磨损。
5、第五，在行车前，如果时间允许可以热车1-2分钟，或者等到水温正常后才出发，这样有利于减轻发动机渗油症状，同样能减少发动机的磨损问题。
在装配时将瓦盖、瓦座(第七道主轴承)接触面清洗干净，使之贴合。密封条装人后槽底应无间隙，盘根沿整个圆弧面上应高出0.3一0.4mm左右。严格控制第七道主轴瓦的配合间隙，后主轴承盖两边油封条(木条)应嵌人到底，要求无间隙。必要时还应在瓦盖接触面涂上橡胶液以防漏油。
为解决曲轴油封漏油，现生产的发动机装用的是分开式橡胶后油封。安装方法应严格按照工艺要求:首先把油封槽擦洗干净，在槽侧面涂一簿层密封胶，并注意安装方向，油封侧面中开有槽的一面应朝向发动机的六缸一侧。油封装入后，应在油封唇口之间的空槽内加满润滑脂，再在油封对口面涂一薄层密封胶。同一个油封的两个半圆件，必须装于同一台发动机上，以免圆形件被破坏，使接处不能吻合而影响封油效果。
