k20a马力极速是160
K20A发动机采用86.0mm的缸径、86.0mm的冲程的正方形缸体结构，实际排量1998cc。正方形缸体设计的一个优点就是平衡了高转速的马力爆发和中低转速的扭矩，算得上一个不错的妥协方案。K20A的压缩比达到了11.5:1，最大功率为161kW(220ps)，最大扭矩为206Nm。
k20a马力极速是160
K20A发动机采用86.0mm的缸径、86.0mm的冲程的正方形缸体结构，实际排量1998cc。正方形缸体设计的一个优点就是平衡了高转速的马力爆发和中低转速的扭矩，算得上一个不错的妥协方案。K20A的压缩比达到了11.5:1，最大功率为161kW(220ps)，最大扭矩为206Nm。
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