很多汽车在日常行驶的时候可能会发出一些异常的响声，甚至是会出现爆震现象，那么如果大众品牌汽车当中的宝来系列汽车发动机出现爆震现象，应该怎样处理呢？其实汽车发动机之所以会发生爆震现象，可能是在加速过程当中发动机出现了不规则的工作，尤其是在低怠速的情况之下，进行加速就有可能让发动机超负荷工作，一般情况下就会出现爆裂现象，大众宝来系列的汽车发生爆震一般是发生在2000转的怠速左右，大多数情况下是发生在上坡或者加速的时候。一般来说发动机发生爆震会对发动机造成巨大的损伤，但是轻微的爆震没有太多的坏处，还会增加发动机的动力表现。那么想要消除发动机爆震现象，那么就要定期的进行检查和修理。要定期的清理缸内积碳，因为在汽油和机油燃烧过程当中，一定会存在积碳的存在，这是由于发动机的工作原理所导致，发动机的压缩比越大，就会导致发动机压力和温度升高，那么在点火的过程当中，就会造成火花塞和混合气体不能够完全匹配的情况，就会产生爆震，所以建议一定要进行积碳的清理。除此之外，就是要使用一些比值比较高的汽油，比如说95号汽油，汽油的标号越高燃点越高，燃烧的速度越慢，如果说使用92号汽油会发生明显爆震，那么尝试使用95号汽油，可能就会减轻现象。因为在同样的压缩过程当中，由于混合气体的比例不，同那么发生爆炸的几率也会降低。对于一般的用户来说，降低发动机的温度和检查火花塞的燃烧情况，也可以很好地处理大众宝来发动机出现的爆震现象，一般爆震是由于发动机长时间工作温度特别高，燃烧室内的温度也会增高，这就会导致爆震发生，然后就是火花塞的工作情况，如果混合气的燃烧速度特别慢，也容易导致发动机爆震，那么这就和火花塞的点火效率有很大的关系，如果时间允许的话最好是定期的检查火花塞的工作情况。我们这些都可以很好地处理发动机出现爆震现象，无论是大众宝来汽车还是其他的汽车。
一、原因
1、点火角过于提前
为了使活塞在压缩行程结束后，一进入做功冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火（因为从点火到完全燃烧需要一段时间）。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。
2、发动机燃烧室过度积碳
发动机燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大（产生高压），也会在积碳表面产生高温热点或者火星，使发动机爆震。
3、发动机温度过高
发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。
4、空燃比不正确
过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，空燃比不正确当然容易爆震。
5、燃油辛烷值过低
辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。
二、现象
无论是汽油机还是柴油机，工作原理都是吸入混合燃气（柴油机吸入的是空气）——压缩——燃烧做功——排气这四个冲程的作用，实现发动机周而复始的运转。
当发动机吸入燃油蒸汽与空气的混合物后，在压缩行程还未到达设计的点火位置、种种控制之外的因素却导致燃气混合物自行点火燃烧。
此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，这种现象称为爆震。爆震又分为有感爆震与无感爆震两种。有感爆震通常会引起发动机抖动，甚至车身也明显地发生抖动；无感爆震主要的表现是发动机噪音加大。
三、危害
爆震对于发动机来说是非常有害的现象，主要的害处是：发动机动力下降、油耗增加、噪音加大、汽车舒适性变差、排放恶化（车内车外都能闻到严重的怪味、有时一辆车的污染可以相当于200多辆车正常状态时所产生的污染、严重影响驾驶员本人和乘客的身体健康）。
最为严重的时候会引起敲缸、发动机熄火以及发动机机械部件破坏，给车主带来巨大的经济损失。
扩展资料：
相关影响：
爆震的英文是Knocking，及敲击的意思，所以爆震时发动机会产生敲击声。轻微不连续的爆震声音相当清脆，有点类似轻敲三角铁的声音。而严重且连续的爆震时，发动机会有「咣咣咣」的声音，此时发动机也会明显的没力。
现在许多车厂为了将发动机压榨出最大的性能及降低油耗，通常会把常用转速范围的点火角设定的比较提前，所以有些发动机在2000至3000转间负荷较大时，难免会有轻微的爆震，然而轻微的爆震对发动机不会有太大的影响，车主也不用过于担心。
但是若因为发动机出问题所产生的爆震，如严重积碳或散热不良等，这种爆震通常很严重，如果是在高转速高负荷发生连续且严重的爆震，不出一分钟，轻则火花塞及活塞熔损，严重的甚至连汽缸及发动机本体都会炸穿。
百度百科－发动机爆震
