发动机加水是为了更好的冷却发动机，在早期的车辆当中是在发动机内部加水的，在后期的时候全部改为防冻液，防冻液可以有效的带走发动机产生的多余热量，然后通过循环的方式降温，是可以有效地降低发动机的温度。
车辆上所使用的发动机是分为风冷和水冷两种散热形式的发动机，风冷的发动机是由大量的风带走发动机产生的热量，从而达到降温的目的，而水冷的发动机是通过冷却系统的水循环带走发动机产生的热量使发动机达到最佳的工作状态。
发动机加水是为了更好的冷却发动机，在早期的车辆当中是在发动机内部加水的，在后期的时候全部改为防冻液，防冻液可以有效的带走发动机产生的多余热量，然后通过循环的方式降温，是可以有效地降低发动机的温度。
车辆上所使用的发动机是分为风冷和水冷两种散热形式的发动机，风冷的发动机是由大量的风带走发动机产生的热量，从而达到降温的目的，而水冷的发动机是通过冷却系统的水循环带走发动机产生的热量使发动机达到最佳的工作状态。
版权声明：本站文章来源互联网，如有侵犯您的权益，请及时联系我们处理；
