1.发动机制动：利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。
发动机制动就是充分利用发动机牵阻来控制车速，这种方法利用最多的地方一般都是在山区，山区里面下比较大的山、比较大的坡，经常利用制动器制动，制动器就会温度过高，容易造成制动效能降低。
所以说，我们一般采取挂低速档、靠发动机的牵阻这种制动方式，使车速慢慢地逐渐降下来。
2.紧急制动：遇到突然情况、遇到特别突出的情况，一般都要采用紧急制动。紧急制动就是手脚制动一起来。一般说，脚同时踩脚制动（行车制动即脚刹），手同时拉手制动（驻车制动即手刹），同时一起来进行。紧急制动对车辆损害比较大，一般不要采取此种方法。现在的汽车都有abs，紧急状态踩刹车就是了。
发动机制动一般在下坡用，也就是不要空档滑行，利用发动机阻力制动，同时也避免一直踩刹车引起制动失灵。
高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成翻车。
侧滑有可能会翻车 建议采取点刹制动 并稍稍回转一些方向
