三菱6G64发动机液压气门和手动气门的区别主要体现在气门控制方式上。
液压气门是通过液压系统控制气门开闭的一种技术，其工作原理是通过液压力将气门推动装置（如液压挺杆）与气门连接，从而实现气门的开闭。液压气门具有简单、可靠的特点，能够根据发动机转速和负荷变化自动调整气门的开闭时间和升程，以提供更好的燃烧效率和动力输出。
手动气门是通过机械装置（如凸轮轴）直接推动气门的开闭，其控制依赖于发动机的凸轮轴设计和气门弹簧等机械部件。手动气门控制简单，维护成本较低，但无法根据发动机负荷和转速变化自动调整气门的开闭时间和升程，因此在性能和燃烧效率上可能不如液压气门。
总的来说，液压气门相比手动气门具有更好的控制精度和适应性，能够提供更好的发动机动力性能和燃烧效率。但液压气门的制造成本和维护成本较高，而手动气门则相对更简单和经济实用。具体选用哪种气门控制方式，需要根据发动机设计要求、性能需求以及经济考虑等因素来综合考虑。
