气门间隙调整方法：转动飞轮，调节到第 1 缸压缩上止点位置（此时对应飞轮标记 “O，T” ），调整第 1、2、4 缸进气门间隙 0.3mm（冷态间隙，下同），和 1、3、5 缸排气门间隙 0.4mm。
逆时针（从飞轮端看，下同）转动飞轮 360°CA 至第 6 缸压缩上止点位置（此时对应飞轮标记“O，T”），调整 3、5、6 缸进气门间隙 0.3mm，和 2、4、6 缸排气门间隙 0.4mm。
气门间隙调整方法：转动飞轮，调节到第 1 缸压缩上止点位置（此时对应飞轮标记 “O，T” ），调整第 1、2、4 缸进气门间隙 0.3mm（冷态间隙，下同），和 1、3、5 缸排气门间隙 0.4mm。
逆时针（从飞轮端看，下同）转动飞轮 360°CA 至第 6 缸压缩上止点位置（此时对应飞轮标记“O，T”），调整 3、5、6 缸进气门间隙 0.3mm，和 2、4、6 缸排气门间隙 0.4mm。
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