一代飞度有1.3和1.5两个排量。1.3排量所用的i-DSI发动机偏重于燃油经济性，每缸2气阀，拥有稀薄燃烧技术，可以让汽油在很稀的状态下进行燃烧，以达到节油的目的，但由于对点火能量的要求较高，所以这款发动机每缸有2个火花塞。换火花塞时的成本会提高一倍。1.5排量所用的VTEC发动机偏重于动力，每缸4气阀1个火花塞，VTEC就不用多说了，这是本田粉的信仰所在，虽然这款L系列发动机的VTEC不能跟本田红头B系列、K系列等机型的完整版VTEC相比，但还是能让你略微感受到高转爆VTEC的畅快感。
一代飞度有1.3和1.5两个排量。1.3排量所用的i-DSI发动机偏重于燃油经济性，每缸2气阀，拥有稀薄燃烧技术，可以让汽油在很稀的状态下进行燃烧，以达到节油的目的，但由于对点火能量的要求较高，所以这款发动机每缸有2个火花塞。换火花塞时的成本会提高一倍。1.5排量所用的VTEC发动机偏重于动力，每缸4气阀1个火花塞，VTEC就不用多说了，这是本田粉的信仰所在，虽然这款L系列发动机的VTEC不能跟本田红头B系列、K系列等机型的完整版VTEC相比，但还是能让你略微感受到高转爆VTEC的畅快感。
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