石油运输损耗的标准因运输方式、运输距离、油品类型等因素而异。以下是一些常见的损耗标准：
外贸散装液化石油气
合同免赔率一般约定在3‰左右。
储运
业内一般按照3‰来控制，即整个储存周期内合理损耗控制在3‰内。
一般液化气站
通常采取过磅的方式来约定，按车来也就几十公斤的来去，大了要运输车辆自己负责赔偿。
国际运输标准
从装货港出罐到卸货港进罐的损耗标准在0.5%内可接受，通常收货方会要求0.3%内。
散装液态石油产品
水路运输：
500km以下：0.24%
501-1500km：0.28%
1500km以上：0.36%
铁路运输：
500km以下：0.16%
501-1500km：0.24%
1500km以上：0.30%
公路运输：
50km以下：0.01%
每增加50公里，增加0.01%
加油站损耗
装车损耗率：0.1%（汽油）、0.01%（柴油）
卸车损耗率：0.23%（汽油）、0.05%（柴油）
运输损耗率：0.01%（汽油）、0.015%（柴油）
零售损耗率：0.29%（汽油）、0.06%（柴油）
这些标准可能因不同的运输合同、地区规定和实际情况而有所调整。在实际操作中，各方应根据具体情况和合同约定来确定合理的损耗标准。
