高铁的环保距离主要涉及以下几个方面：
噪音控制
高速铁路通过人烟稀少地区，在人口密集区限速并采用声屏障等措施，确保噪音对周边环境无显著影响。根据一些资料，噪音控制在标准之内的最小距离为200米。
电磁辐射
高速铁路电磁辐射仅对沿线200米范围内的居民无线电视天线有影响。
安全距离
建设高铁线路时，两边预留的红线距离是安全线，指的是高铁列车运行所需要的安全距离和空间，低于这个距离就无法保证列车运行安全和周边建筑物以及行人等其他人和物的安全。具体的安全距离没有明确提及，但建设高铁线路征地时，必须将安全距离充分考虑在内。
铁路线路安全保护区的范围
根据《铁路运输安全保护条例》，铁路线路安全保护区的范围从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
城市市区：不少于8米
城市郊区居民居住区：不少于10米
村镇居民居住区：不少于12米
其他地区：不少于15米
建议
噪音影响：在人口密集区，高铁的噪音控制尤为重要，采用声屏障等措施可以有效减少对周边环境的影响。
安全距离：在建设高铁线路时，必须充分考虑安全距离，确保列车运行和周边安全。
电磁辐射：虽然高铁电磁辐射对200米范围内的居民无线电视天线有影响，但这一影响相对较小，无需过度担忧。
这些信息综合起来，可以为高铁的环保距离提供一个全面的参考。
